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2シリーズアクティブツアラーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 67.9万円197万円
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493 中古車掲載台数 95
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ レザーシート Bluetooth シートヒーター パワーシート LED DVD CD AUX USB キーレス ミュージックサーバー オートライト オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT エクスペリメントパッケージ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動トランク パドルシフト 電動シート Apple CarPlay対応 運転席シートメモリー付き

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付きハーフレザーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 LEDライト ETC 4WD ディーゼル

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ヴェガンザ テクノロジーパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP(ARビュー・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・HUD・インテリアカメラ)・黒ヴェガンザシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT アルカンタラシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動ゲート

    本体価格
    309万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    80万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社レンタ登録デモカー 17AW ACC タッチパネルナビ リヤカメラ 電動リヤゲート アルカンタラ&ベガンザコンビシート シートヒーター パドルシフト Dアシスト ワイヤレスチャージ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    338万円

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    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    160.6万円

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    本体価格
    135.9万円

関東
170
244.9万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
30
125.7万円
関西
10
111.2万円
東海
19
124.1万円
北海道
4
88.8万円
九州
14
131.5万円
東北
10
123.1万円
北陸・甲信越
2
100万円
中国
5
117.7万円
四国
1
160.6万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  アコードハイブリッド
447万円555万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1995 排気量(cc) 1993
150~156 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は493台、アコードハイブリッドの中古車は95台掲載しています。
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