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2シリーズアクティブツアラーとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  RXハイブリッド
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 110万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
493 中古車掲載台数 49
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元レンタ 全周囲カメラ メモリ機能付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール 純正18インチアルミ バックカメラ コーナーセンサー ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ETC ・ACC・純正ナビ・電動シート

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車/テクノロジー・パッケージ/トップビューカメラ/アクティブクルーズコントロール/2年保証付

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT HDDナビゲーション LEDヘッドライト バックカメラ パーキングサポートパッケージ プラスパッケージ ミラー型ETC 走行無制限2年保証

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ レザーシート Bluetooth シートヒーター パワーシート LED DVD CD AUX USB キーレス ミュージックサーバー オートライト オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HUD

    本体価格
    132万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ ETC フルセグバックカメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    115.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT アクティブクルーズ パーキングアシスト Apple Car Play Fシートヒーティング  17AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 1オーナー車 2000ccディーゼルターボ 8速オートマ LEDライト ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス アイドリングストップ 前後ドラレコ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    116万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKG/モカレザーシート/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    179万円

関東
170
244.9万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198.1万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
17
163.5万円
関西
11
174.1万円
東海
3
188.7万円
北海道
4
178.9万円
九州
6
156.2万円
東北
4
192.8万円
北陸・甲信越
3
254.3万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円

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2シリーズアクティブツアラーとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   レクサス  RXハイブリッド
447万円555万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1498~1995 排気量(cc) 3456
150~156 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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