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2シリーズアクティブツアラーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  ファミリアバン
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
491 中古車掲載台数 55
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート 電動リアゲート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン LEDライト ミラ-ETC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe Mスポーツ 4WD PHEVハイブリッド4WD禁煙車本革シートアルミホイールMスポーツパッケージETC付

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 2年保証 レンタカーアップ テクノロジーパッケージ アルピンホワイト Mスポーツ

    本体価格
    335万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 黒半革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正17アルミ

    本体価格
    154.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD ブラウンレザーシート コンフォートアクセス ACC レーンキープアシスト オートマチックテールゲート 18インチアルミホイール フロントシートヒーター 関東仕入

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    63万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付きハーフレザーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期型 純正ナビ ミラー一体型ETC Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト プッシュエンジンスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    130.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ミラーETC/純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/インテリジェントセーフティ/オートテールゲート

    本体価格
    153.6万円

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    165万円

関東
169
245.9万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.2万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
33
200.8万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円
地域別台数
関東
9
77.2万円
関西
13
61.5万円
東海
2
19.9万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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2シリーズアクティブツアラーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  ファミリアバン
447万円555万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1498~1995 排気量(cc) 1496
150~156 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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