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2シリーズアクティブツアラーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスパーキーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スパーキー
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 31万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート バックモニター 後方PDC 電動シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ 純正ナビ LEDヘッドランプ ルームミラーETC 17インチ黒アルミ アルカンターラコンビシート デュアルオートエアコン Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    293万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 禁煙車 ACC HUD 純正アルミホイール17インチ ヒートシーター トップビューカメラ

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ/フルセグTV スマートキー 電動シート 障害物センサー シートヒーター レザーシート

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/ 弊社デモンストレーションカー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ACC オートトランク シートヒーター Pシート

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    140.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    348万円

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関東
172
244.5万円
関西
119
243.5万円
東海
75
235.4万円
北海道
10
173.8万円
九州
47
262.1万円
東北
17
206.5万円
北陸・甲信越
34
198.1万円
中国
13
255.4万円
四国
8
185.5万円
地域別台数
関東
3
51.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとスパーキーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スパーキー
447万円555万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1498~1995 排気量(cc) 1297
150~156 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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