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2シリーズグランツアラーとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  アルシオーネ
VS
62万円348万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
136 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ レザー&シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ メーカーナビ クルコン ベージュレザー

    本体価格
    211.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラウンレザー シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    191万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期LCIコンフォートPブラックレザー17AW

    本体価格
    303万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ メーカーナビ クルコン パワーバックドア

    本体価格
    104.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒本革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i スポーツ 追従クルコン 衝突被害軽減B HUD Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従クルコン 衝突被害軽減B HUD Pアシスト

    本体価格
    135.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 7人乗りドラレコBカメナビLEDデイライト

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
63
161.9万円
関西
31
183万円
東海
14
185.5万円
北海道
1
118万円
九州
12
199.6万円
東北
7
171.9万円
北陸・甲信越
5
206.3万円
中国
3
162万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
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2シリーズグランツアラーとアルシオーネのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  アルシオーネ
358万円541万円 新車時価格 190万円292.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1498~1998 排気量(cc) 1781~2672
136~192 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は136台、アルシオーネの中古車は2台掲載しています。
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