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M2クーペとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとエレメントの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   ホンダ  エレメント
VS
318万円997万円
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中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
108 中古車掲載台数 70
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革 ACC 横滑り防止装置 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    799万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック デモカー ブラックレザー ハイラインPKG

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒革 ビルシュタイン車高調 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナー/iDrive/12セグ/鍛造19AW/HID

    本体価格
    377.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期/黒革/harman kardon/クルコン

    本体価格
    414.3万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革HUD ACC LED ナビ1オーナー 禁煙車

    本体価格
    808万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーブドナビBカメACC黒革禁煙1オーナ

    本体価格
    778万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック LCI後期 ヒ-タ-付黒革 LED 19AW 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 100台限定特別使用車

    本体価格
    399万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック SR h/kナビBカメラPDCクルコン黒革 シートH

    本体価格
    433.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 記録簿9枚有り HIDヘッド ABS キーレス16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC HDDナビ キーレス フォグランプ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16AW サイドステップ ナビTV スペア鍵

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD FU0580 Androidナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ CD・DVD再生 パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

関東
49
626.8万円
関西
33
717.7万円
東海
16
641.4万円
北海道
0
---
九州
3
651.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
454万円
中国
4
690.2万円
四国
2
689万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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M2クーペとエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   ホンダ  エレメント
958万円998万円 新車時価格 272万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2992 排気量(cc) 2354
460~480 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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