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X2とM6を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   BMW  M6
VS
130万円733万円
X2の相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
259 中古車掲載台数 25
  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT HDDナビ TVチューナー コンフォートPKG

    本体価格
    209.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT OP20インチAW リアカメラ&センサー

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    585万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD LED・インテリジェントセーフティ・レザー

    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ リアカメラ 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    232.5万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 正規中古車 Mスポーツ  アルカンターラ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X2 M35i 4WD パノラマサンルーフ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    479万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 20インチアルミ ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    225万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD セーフティ&コンフォート&セレクトpkg SR

    本体価格
    178.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アンビエントライト シートH 電動ハッチ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    435万円

  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

    本体価格
    318万円

  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

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    695万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ カーボンブレーキ フルレザーメリノ後期型

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    400万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー/メリノレザー/ナイトビジョン

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    488万円

関東
95
331.3万円
関西
35
339.6万円
東海
42
322万円
北海道
18
301.5万円
九州
25
342.1万円
東北
11
288.6万円
北陸・甲信越
17
318.3万円
中国
8
318.9万円
四国
8
292.1万円
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
498.2万円
東海
8
400.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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BMW  X2   BMW  M6
628万円810万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1998 排気量(cc) 4394
204~317 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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