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X2とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
158万円680万円
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中古車相場 118万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
249 中古車掲載台数 230
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アドバンスドCPKG 純正ナビ LED ACC

    本体価格
    225万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD BMW1年保証 デビューP 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    247万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • BMW X2 M35i 4WD 

    本体価格
    348万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 本革 ACC OP20インチAW

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートPKG 20AW

    本体価格
    328.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG/パノラマサンルーフ/19AW

    本体価格
    577.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト 電動パワーシート

    本体価格
    318万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 電動幌オープン 本革シート 正規D車 右H

    本体価格
    213.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイ ABCpkg マットカラー

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL560 正規ディーラー車 10500キロ

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行 ケーニッヒワイドバージョン

    本体価格
    1290万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ OPマットグレー 20インチAW ローダウン

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定 designoレザー マジックスカイ

    本体価格
    440万円

関東
97
325.9万円
関西
34
319万円
東海
34
329.7万円
北海道
14
268.4万円
九州
23
308.3万円
東北
9
260.3万円
北陸・甲信越
25
299.7万円
中国
9
299.2万円
四国
4
265.5万円
地域別台数
関東
81
657.5万円
関西
44
554万円
東海
60
546.2万円
北海道
5
420万円
九州
23
530.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
451.6万円
中国
10
638.9万円
四国
2
330万円

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BMW  X2   メルセデス・ベンツ  SLクラス
628万円810万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998 排気量(cc) 2996~4663
204~317 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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