BMW M2コンペティション | ロータス エキシージ | |
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VS | ||
463万円~694.7万円
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中古車相場 |
638万円~988.5万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M2コンペティション | ロータス エキシージ | |
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873万円~1050万円 | 新車時価格 | 850万円~1760万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4475×1855×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
2979 | 排気量(cc) | 3456 |
410 | 最高出力(馬力) | 350~436 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
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