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X7とミストラルを比較! - みんなの比較車種

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X7とミストラルの中古車情報を比較する

BMW  X7   日産  ミストラル
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 77.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
128 中古車掲載台数 6
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD マイルドHV ウェルネスPKG セレクトPKG

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジパノラマルーフ

    本体価格
    890万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 SR HUD 黒革1オーナー禁煙車

    本体価格
    1088万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー フルレザー

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    768.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1019.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイスカイラウンジSR

    本体価格
    1195万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンター ハーマン

    本体価格
    726万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6シート スカイラウンジ

    本体価格
    1152万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスP リヤエンター スカイラウンジ

    本体価格
    958万円

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  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 商用1ナンバー登録 電動サンルーフ

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    77.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

関東
44
957万円
関西
36
1022.1万円
東海
25
931.9万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1081.9万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
77.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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X7とミストラルのカタログ情報を比較する

BMW  X7   日産  ミストラル
1079万円1860万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
2992~4394 排気量(cc) 2663
265~530 最高出力(馬力) 100~130
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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