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X7とスターレットを比較! - みんなの比較車種

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X7とスターレットの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  スターレット
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
132 中古車掲載台数 32
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/ウェルネスPKG/

    本体価格
    965万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクトPKG22インチ2年保証パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD Pサンルーフ Bowers & Wilkinsスピーカー

    本体価格
    1450万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    1077万円

  • BMW X7 M50i 4WD 6人乗り ウェルネスパッケージ

    本体価格
    850万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンター ウェルネスP 白革 スカイSR

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 サンルーフ 6人乗

    本体価格
    899万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKG/OP22インチAW/Pサンフール

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1259.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 5速MT改 車高調 AC 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx トヨタ純正シート半カバー付き

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

関東
46
962.5万円
関西
36
1024.9万円
東海
27
939.9万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1081.9万円
東北
2
833.9万円
北陸・甲信越
6
995万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
3
50.3万円
北海道
2
115万円
九州
3
121万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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スターレットの中古車を探す

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X7とスターレットのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  スターレット
1079万円1860万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2992~4394 排気量(cc) 1331~1453
265~530 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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