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8シリーズグランクーペとタコマを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   米国トヨタ  タコマ
VS
458万円4949万円
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中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
76 中古車掲載台数 41
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー 赤レザーインテリア

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートパノラマサンルーフ

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー レーザーライト 衝突軽減

    本体価格
    850万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラック・サファイアメタリック 正規D車

    本体価格
    520万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP20インチAWパノラマサンルーフ黒レザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 黒革/サンルーフ/20AW/ベンチレーション

    本体価格
    606万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/HUD/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    676万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ レッドレザ-harman音響 20AW HUD

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナD記録ブラックエディション

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 純正DA Bカメ ヒッチメンバー クルコン

    本体価格
    344.9万円

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    1099万円

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    189万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 新車並行 2012年モデル

    本体価格
    399.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD リフトアップ アメリカTRDホイール

    本体価格
    583万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

関東
26
848.9万円
関西
27
694.3万円
東海
14
744.9万円
北海道
2
679万円
九州
2
647.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
770.9万円
四国
1
1300万円
地域別台数
関東
15
449.4万円
関西
3
327.3万円
東海
11
537.4万円
北海道
5
862.2万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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BMW  8シリーズグランクーペ   米国トヨタ  タコマ
1152万円2150万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2992~4394 排気量(cc) 2700~3500
320~530 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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