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2シリーズグランクーペとATSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  ATS
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
240 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビP バックカメラ ACC PDC

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ リアスポイラー 18インチAW

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスP マグマレッドレザー HUD ACC

    本体価格
    489.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 18AW ACC レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    449万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 6カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    333.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ サンルーフ/赤革/ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー アクティブクルーズ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    598万円

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    225万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    238万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ユーザー買取 後期モデル シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    142万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

関東
89
325.1万円
関西
49
321.5万円
東海
48
317.6万円
北海道
2
460万円
九州
21
293.9万円
東北
4
329.8万円
北陸・甲信越
7
284.7万円
中国
15
295.9万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
13
261.5万円
関西
3
224万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
238万円
四国
0
---

2シリーズグランクーペの中古車を探す

ATSの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとATSのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   キャデラック  ATS
369万円724万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3564
140~306 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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