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2シリーズグランクーペとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとカプチーノの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  カプチーノ
VS
213万円548万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
243 中古車掲載台数 114
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 サンルーフ ブラックグリル

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 禁煙車 1オーナー衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    252万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC地デジドラレコ禁煙1オナ

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC18AW禁煙禁煙1オーナ

    本体価格
    370万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 黒革 ACC 前後PDC 電動シート

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社レンタアップ ヘッドアップ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 黒革DアシストACCPアシストHUD

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ MスポーツプラスPKG/赤革スポーツシート

    本体価格
    296万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 赤革 パノラマSR ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    309.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューPKG ACC バックカメラ純正18AW

    本体価格
    365万円

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    98万円

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    104.8万円

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    本体価格
    応談

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  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

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    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    68.1万円

関東
83
337.3万円
関西
66
335.1万円
東海
48
326.3万円
北海道
1
406万円
九州
20
314.6万円
東北
4
341万円
北陸・甲信越
7
268.7万円
中国
12
303.3万円
四国
2
313万円
地域別台数
関東
36
115.6万円
関西
15
123.3万円
東海
11
105.1万円
北海道
1
153万円
九州
22
105万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
5
174.6万円
中国
12
147.3万円
四国
6
125万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   スズキ  カプチーノ
369万円724万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1498~1998 排気量(cc) 657~658
140~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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