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iX3とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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iX3とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  iX3   アウディ  RS3スポーツバック
VS
448万円818万円
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中古車相場 298万円988万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
82 中古車掲載台数 39
  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 サンルーフ

    本体価格
    609.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 サンルーフ 2年保証付

    本体価格
    629.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    628万円

  • BMW iX3 Mスポーツ SR LED ACC 20AW  黒革 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒革 サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社デモカーハーマンSパノラマサンルーフ

    本体価格
    598万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW2年保証LED レザーS1オーナー禁煙車

    本体価格
    518万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社社有車 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    538万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 20AW禁煙パノラマSR茶革ハーマンカードン

    本体価格
    557万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 茶革 ACC SR HUD 20AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    528万円

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    948万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定車 サンルーフ 1オーナー B&O

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    本体価格
    799万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインレッド・スポエキ

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    本体価格
    928万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングPKG  RSデザインPKG

    本体価格
    883万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED認定中古車

    本体価格
    680万円

関東
38
531.3万円
関西
16
538.9万円
東海
13
516.8万円
北海道
1
598万円
九州
10
610.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
548万円
中国
1
518万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
20
715.3万円
関西
7
767.1万円
東海
4
749.7万円
北海道
1
988万円
九州
2
809万円
東北
2
718.1万円
北陸・甲信越
3
355.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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iX3とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   アウディ  RS3スポーツバック
862万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
--- 排気量(cc) 2480
286 最高出力(馬力) 400
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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