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i5とM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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i5とM2コンペティションの中古車情報を比較する

BMW  i5   BMW  M2コンペティション
VS
668万円1258万円
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中古車相場 468万円712.4万円
M2コンペティションの相場表を見る
71 中古車掲載台数 39
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車セレクトPKG 21AW

    本体価格
    768万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ LED ACC 21AW HUD 1オーナー禁煙車

    本体価格
    708万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 元デモカー セレクト・パッケージ

    本体価格
    980万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 黒革PルーフBowers & Wilkinsサウンド21AW

    本体価格
    809.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 走行33km 黒革 HUD ACC H/K

    本体価格
    1258万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカーACCブラックレザー全周囲

    本体価格
    735万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンビネーションシート H/K カーブD

    本体価格
    828万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ワイヤレスHUDハーマンカードン禁煙デモ

    本体価格
    1160万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ハーマンカードン ヘッドアップD 地デジ

    本体価格
    668万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    696万円

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    本体価格
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    本体価格
    569.5万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アダプティブLED 黒革電動シート 19AW ETC

    本体価格
    628万円

関東
28
882.3万円
関西
14
828.7万円
東海
9
997.9万円
北海道
0
---
九州
3
838.6万円
東北
2
833万円
北陸・甲信越
7
864.7万円
中国
7
958万円
四国
1
798万円
地域別台数
関東
14
568.6万円
関西
11
610.1万円
東海
4
583.5万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
612.1万円
中国
1
598万円
四国
2
615万円

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i5とM2コンペティションのカタログ情報を比較する

BMW  i5   BMW  M2コンペティション
998万円1560万円 新車時価格 873万円1050万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
--- 排気量(cc) 2979
340~601 最高出力(馬力) 410
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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