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i5とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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i5とエコスポーツの中古車情報を比較する

BMW  i5   フォード  エコスポーツ
VS
498万円1258万円
i5の相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
69 中古車掲載台数 3
  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社元デモカーB&Wスピーカーガラスルーフ

    本体価格
    925万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマサンルーフ・B&W・21ホイール

    本体価格
    608万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 新車保証&バッテリー保証付 1オーナー禁煙

    本体価格
    519.2万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19インチAW ヘッドアップD

    本体価格
    668万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ACC トップビュー ハーマンカードンS

    本体価格
    520万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社デモカB&WサウンドセレクトP20アルミ

    本体価格
    938万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス BMW認定中古車 当社社有車

    本体価格
    588万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD Harman/Kardon 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    840万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカーACCブラックレザー全周囲

    本体価格
    638万円

  • BMW i5 eドライブ40 エクセレンス 認定中古車  デモカー コーティング済

    本体価格
    659万円

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    本体価格
    69万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

関東
32
732.8万円
関西
10
689.5万円
東海
5
637.2万円
北海道
0
---
九州
4
708.5万円
東北
2
643万円
北陸・甲信越
6
760.1万円
中国
8
779.3万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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i5とエコスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  i5   フォード  エコスポーツ
998万円1560万円 新車時価格 246万円253万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
--- 排気量(cc) 1497
340~601 最高出力(馬力) 111
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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