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エッセとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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エッセとクロストレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   スバル  クロストレック
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
417 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5F 走行60000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年1月 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X タイミングチェーン キーレス CDデッキ

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル 新品クラッチ交換済み

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検R8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス/Tチェーン/4AT/社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル キーレス アルミホイールCD

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス 電動格納ミラー Tチェーン

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4WD 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    294万円

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    300万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト

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    319.9万円

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    345.9万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    287.1万円

関東
107
29万円
関西
95
33.3万円
東海
62
25.8万円
北海道
15
23.2万円
九州
54
24.6万円
東北
24
26.8万円
北陸・甲信越
16
32.1万円
中国
22
27.8万円
四国
22
28.3万円
地域別台数
関東
61
301.9万円
関西
7
314.3万円
東海
19
299万円
北海道
6
307.8万円
九州
17
298.9万円
東北
8
327.5万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
13
292.9万円
四国
1
309.9万円

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エッセとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   スバル  クロストレック
68.3万円112.7万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995
58 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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