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コペンとESを比較! - みんなの比較車種

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コペンとESの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  ES
VS
19.5万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 236.6万円685万円
ESの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 333
  • ダイハツ コペン ローブ 2WD CVT 660cc ターボ 電動

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK走行36000キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ Bカメラ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 5MT ターボ クーペ MOMO製ステアリング  エアロバンパー

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグ Bカメラ MTモード LED 16AW

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビフルセグ BカメラETC2.0 赤シート

    本体価格
    171.7万円

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    558万円

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    439.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3型ナビ ムーンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    373.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/全周囲カメラ

    本体価格
    346.9万円

関東
364
128.5万円
関西
212
128.2万円
東海
263
137.6万円
北海道
31
111.6万円
九州
208
111.8万円
東北
86
129.6万円
北陸・甲信越
72
135.3万円
中国
85
126.4万円
四国
65
147.2万円
地域別台数
関東
94
452.4万円
関西
73
424.6万円
東海
72
452万円
北海道
1
428万円
九州
56
492万円
東北
9
451.9万円
北陸・甲信越
13
547.3万円
中国
13
424.5万円
四国
2
423.5万円

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コペンとESのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  ES
179.8万円243.7万円 新車時価格 580万円728万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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