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ハイゼットトラックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S3スポーツバック
VS
9.9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3707 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 障害物センサー 衝突軽減

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD キーレス LEDフォグ スマートアシスト

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 走行2マンBIGキャビンジャンボ車検整備付

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー 軽自動車キャンピングカー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 リフトアップ マッドクロス14AW ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD パワーステアリング 4WD エアバッグ

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 防錆付き 届出済未使用

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ ダンピングサス 19AW

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 RAYS18incAW Eibachサスペンション

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

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    本体価格
    508万円

関東
762
119.6万円
関西
604
110万円
東海
381
105.8万円
北海道
188
104.2万円
九州
618
94.9万円
東北
325
98.5万円
北陸・甲信越
316
111.3万円
中国
292
95.8万円
四国
221
93.5万円
地域別台数
関東
11
373万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S3スポーツバック
59.9万円260.7万円 新車時価格 642万円711万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
658 排気量(cc) 1984
46~53 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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