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ハイゼットトラックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
9.9万円590.8万円
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中古車相場 479万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
3703 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 エアコンレス 三方開 ゴムマット 5段マ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検R4年11月 マニュアル5速 エアコン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT 修復歴無 タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD衝突軽減付マットバイザ荷台ゴムマット

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン ワンオーナー 禁煙車 AM/F

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD オートマ 新車保証継承付き

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 距離無制限1年保証付 5速マニュアル

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 外13アルミ/純正FMAMラジオ/マットバイザー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ABS CVT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    638万円

関東
763
119.5万円
関西
602
109.9万円
東海
381
105.8万円
北海道
188
104.2万円
九州
615
95万円
東北
325
98.5万円
北陸・甲信越
317
111.5万円
中国
291
95.7万円
四国
221
93.5万円
地域別台数
関東
34
730.8万円
関西
5
837.4万円
東海
6
738万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデスAMG  CLSクラス
59.9万円260.7万円 新車時価格 1274万円1599万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
46~53 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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