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ハイゼットトラックとリトモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとリトモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  リトモ
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 オーディオレス 届出済未使用車 LEDオートヘッドライト オートハイビーム LEDフォグライト パーキングセンサー スマートキー スマートアシスト 電格ミラー CVT ABS SRS スペアーキー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 平成30年式 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPスター ハッピー1 4WD FFヒーター 12Vエアコン リチウム400Ah インバーター3000W フレキシブルソーラー1枚 電動Sオーニング 22型TV フィルムアンテナ シンク 給排水タンク 前後社外スタビライザー

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ブレーキサポート コーナーセンサー 横滑り防止機能 切り替式4WD デフロック 作業灯 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/スマアシ/スマートキー/コーナーセンサー/LED/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD オートマ/AT/軽ダンプ/土砂禁ダンプ/R点(左ドア交換済/ダッシュパネル修正/左下ピラー修正)

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 オートマ車 2inリフトアップ 13×7ホイール&ブロックタイヤ アンドロイドナビ 地デジ キーレス LEDヘッドライト フォグランプ 断熱&防音処理済み ゴーストフィルム ヒッチメンバー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD NITRO POWER M29 14インチAW MAXTREK R/T14インチタイヤ 30mmリフトアップ フロントバンパーガード 荷台ロールバー ALPINEメモリーナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア リヤロックロッド扉 キーレス パワーウィンドウ 社外ナビ・TV・バックカメラ デジタルインナーミラー 社外AW 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 8ナンバーキャンピング車 背抜きパネルバン ソファベッド 床フローリング オーバーヘッドコンソール シンク コンロ リチウムバッテリー200Ah

    本体価格
    243.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
867
126.6万円
関西
627
121.8万円
東海
402
124.4万円
北海道
199
114万円
九州
632
100.9万円
東北
384
108.1万円
北陸・甲信越
336
106.9万円
中国
269
101.4万円
四国
196
104.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リトモの中古車を探す

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ハイゼットトラックとリトモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  リトモ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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