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ハイゼットトラックとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  モンデオワゴン
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 スマートアシスト 両側スライドドア リヤロックロッド扉 バックカメラ レーンキープアシスト LEDヘッドライト ABS スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 1オーナー 4WD マニュアル車 衝突被害軽減システム レーンアシスト 誤発進抑制機能 オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバック 助手席エアバッグ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 幌加工 ディスプレイオーディオ 幌車 幌付き マニュアル5速 観音扉 アルミパネル

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ デンソー製冷凍機 省力&LEDパック スマアシ キーフリー スマートインナーミラー 電動格納ミラ- コ-ナ-センサ- イモビ CVT 純正中温冷凍車

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスターハッピー1プラス 400Ahリチウムイオンバッテリー DC12Vクーラー FFヒーター 電子レンジ 3000Wインバーター マックスファン ソーラーパネル 電動サイドオーニング DC12V冷蔵庫 リアテレビ シンク 走行充電 外部充電

    本体価格
    452万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 1年保証 MT車 ナビTV 荷台作業灯

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナイトロパワー14インチアルミ マックストレックエクストリームホワイトレター リフトアップ バンパーガード ロールバー LEDヘッドライト コーナーセンサー 作業灯LED

    本体価格
    200.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
865
126.5万円
関西
628
121.7万円
東海
402
124.4万円
北海道
199
114.9万円
九州
630
101万円
東北
384
108.1万円
北陸・甲信越
335
107.1万円
中国
266
101.5万円
四国
196
104.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  モンデオワゴン
59.9万円266.8万円 新車時価格 309.8万円385万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
46~53 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3905台、モンデオワゴンの中古車は3台掲載しています。
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