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ハイゼットトラックとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとトライトンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  トライトン
VS
9.9万円1111万円
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中古車相場 125万円664万円
トライトンの相場表を見る
3720 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ AM/FMチューナー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 簡易保冷車 エアコンパワステ 

    本体価格
    41.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 未使用車・Fマット・バイザー付

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ スマートキー ETC 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ エクストラ 2WD AT ディスプレイ 

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速MT 三方開デッキ 12インチアルミ

    本体価格
    57.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    555万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全方位M/9インチ純正ナビ/ルーフレール

    本体価格
    547.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    555.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純9ナビAVMクルコンLEDエマブレ踏み間違い

    本体価格
    529.8万円

関東
766
119.4万円
関西
615
110.1万円
東海
386
105万円
北海道
188
103.6万円
九州
613
95万円
東北
327
98.2万円
北陸・甲信越
317
111.5万円
中国
288
96万円
四国
220
94万円
地域別台数
関東
30
481.7万円
関西
23
541.5万円
東海
17
473.9万円
北海道
20
561万円
九州
7
533.1万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
6
561.3万円
中国
3
546.7万円
四国
4
560.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとトライトンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  トライトン
59.9万円260.7万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
46~53 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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