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ハイゼットトラックとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとノートオーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ノートオーラ
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
3741 中古車掲載台数 1559
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 禁煙車・スマートキー・LED/0220黒

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ETC CDデッキ

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 4枚リーフスプリング デフロック

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアコン・パワステ・AT車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 冷蔵冷凍車 3方開 1部冷凍機-22℃/35℃設定 バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 ETC/CD再生/キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 5MTワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検整備付 走行1.9万 エアコン パワステ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    23.5万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位モニター プロパイロット

    本体価格
    271万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 佐賀仕入/走行13964KM/全方位モニター

    本体価格
    269.9万円

関東
772
118.2万円
関西
609
109.3万円
東海
392
104万円
北海道
191
105.7万円
九州
628
94.1万円
東北
329
99.8万円
北陸・甲信越
313
110.8万円
中国
292
94.6万円
四国
215
92万円
地域別台数
関東
438
258.7万円
関西
233
262.2万円
東海
298
270.1万円
北海道
64
275.1万円
九州
209
267.9万円
東北
107
275.1万円
北陸・甲信越
82
270.2万円
中国
86
269.7万円
四国
42
264.4万円

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ハイゼットトラックとノートオーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  ノートオーラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 261万円347.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
46~53 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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