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ハイゼットトラックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアルカナの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  アルカナ
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
3739 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD Bug-truck Extra. テントキット

    本体価格
    223.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 AT 2WD届出済未使用車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー ハッピーワンプレミアム

    本体価格
    441.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速MT パートタイム4WD 走行9465km

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 AT 社外12インチAW パワステ エアコン

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 エアコン ワンオーナー 禁煙車 AM/F

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD パワステ レベライザー ラジオオーディオ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    148.6万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    389.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 電動シート・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    387.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.LINE マイルド ハイブリッド ディスプレイオーディオ

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    309万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    317万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    311.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

関東
764
117.5万円
関西
609
108.5万円
東海
390
103.4万円
北海道
191
105.4万円
九州
633
94.2万円
東北
334
100.7万円
北陸・甲信越
313
110万円
中国
292
94.5万円
四国
213
92.6万円
地域別台数
関東
17
338.3万円
関西
11
352.2万円
東海
6
352.9万円
北海道
0
---
九州
4
389.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアルカナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  アルカナ
59.9万円260.7万円 新車時価格 399万円499万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~53 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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