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ハイゼットトラックとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエクシーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  エクシーガ
VS
1万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 10万円138万円
エクシーガの相場表を見る
3406 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ナビ・ETC・スマアシ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/冬タイヤ&ホイール付

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ナビ ETC AT パートタイム4WD LED

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ/車検R7年5月/5速MT/ナビ/ 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック PTOダンプ エアコン・パワステ 4WD 5MT PTOダンプ A/C・P/S・NAVI/TV ETC

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD アルミ縞鋼板 加工取

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト LED キーフリー

    本体価格
    141.3万円

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    17.6万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ Pシート

    本体価格
    58.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    49.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ純正ナビTVBカメラスマートキー

    本体価格
    22.9万円

関東
669
107.7万円
関西
517
106.3万円
東海
444
100.3万円
北海道
154
100.9万円
九州
585
87.6万円
東北
261
97.2万円
北陸・甲信越
270
97.8万円
中国
272
91.8万円
四国
234
78.2万円
地域別台数
関東
58
45.9万円
関西
26
46万円
東海
12
62.4万円
北海道
42
46万円
九州
9
44.6万円
東北
28
46.1万円
北陸・甲信越
15
47万円
中国
9
47.3万円
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

エクシーガの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  エクシーガ
59.9万円260.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
46~53 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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