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ハイゼットトラックとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC40
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 146万円580万円
XC40の相場表を見る
3912 中古車掲載台数 581
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト/運転席助手席エアバッグ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/4WD

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD オートマ車 ラジオ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルライトレベライザー オートライト 荷台作業灯 三方開 マニュアルエアコン

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT スマアシ スマートキー インフォメーションモニター オートLEDヘッドライト LEDフォグランプ  電動格納ミラー オーバーヘッドシェルフ トップシェイドガラス 荷台LED作業灯

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 MT車 マット バイザー 衝突軽減システム AC 社外AW

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 移動販売車 キッチンカー フードトラック 後部新規架装 2面販売窓 3槽シンク 100L給排水タンク コールドテーブル 扉付きバンク収納 外部電源 換気扇 照明 跳上扉 アクリル窓 カウンタ―

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    298万円

関東
867
126.6万円
関西
627
121.8万円
東海
402
124.4万円
北海道
200
114.5万円
九州
632
100.9万円
東北
384
108.1万円
北陸・甲信越
335
107.1万円
中国
269
101.4万円
四国
196
104.1万円
地域別台数
関東
204
340.6万円
関西
103
393.8万円
東海
114
377.9万円
北海道
17
275.1万円
九州
38
379.5万円
東北
35
416万円
北陸・甲信越
43
338.6万円
中国
14
376.5万円
四国
13
312.3万円

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ハイゼットトラックとXC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC40
59.9万円266.8万円 新車時価格 389万円665万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
46~53 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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