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ハイゼットトラックとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとXC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC40
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 189.9万円589.8万円
XC40の相場表を見る
3716 中古車掲載台数 613
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD LED大型荷台灯

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマアシIII省力パックPSPW

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト/電子制御式4WD/Pスタート

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 車検令和7年10月

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD ラジオ 荷台作業灯

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 4WD ポータブルナビ TV LEDヘッドライト5MT

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突安全 ソナー ABS 届出済未使用車

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 深ダンプ 社外メモリーナビ エアコン ドラレコ

    本体価格
    110万円

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  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 2023年 ガラスサンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    459万円

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    344.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー レザー パワーテールゲート

    本体価格
    357万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 禁煙車/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    353.2万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 半革 電動リア BSM 自動駐車 360° ACC LKA

    本体価格
    300.3万円

関東
750
117.6万円
関西
631
111.6万円
東海
391
106.2万円
北海道
180
103.4万円
九州
626
95.1万円
東北
320
97.4万円
北陸・甲信越
315
106.1万円
中国
289
96.2万円
四国
214
91万円
地域別台数
関東
207
367.8万円
関西
117
382.7万円
東海
148
384.2万円
北海道
13
348万円
九州
29
374.4万円
東北
43
419.8万円
北陸・甲信越
30
344.2万円
中国
17
408.9万円
四国
9
361.2万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとXC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ボルボ  XC40
59.9万円260.7万円 新車時価格 389万円659万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
46~53 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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