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タフトとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 599.8万円765万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3526 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 X コンプリートカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト X 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ リフトアップ 外15AW ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD サンルーフ TV ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ タフト 660 G CDラジオ パノラマルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車9型ディスプレイ全周囲M15AW

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    190.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    161万円

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    700万円

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    697.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザインPKG RSスポエキ SONOS

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    609.1万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 21AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポエキ レッドキャリパー

    本体価格
    765万円

関東
877
145.2万円
関西
380
150.6万円
東海
470
146万円
北海道
213
164.1万円
九州
559
151.4万円
東北
340
155万円
北陸・甲信越
281
148.9万円
中国
283
147.5万円
四国
123
146.6万円
地域別台数
関東
4
698.8万円
関西
2
681.5万円
東海
2
738万円
北海道
1
700万円
九州
1
599.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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タフトとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  RS Q3スポーツバック
132万円188.7万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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