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タフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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タフトとミトの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
3011 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正DSPオーディオ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD サンルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 1オーナー シートカバー ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 前シートヒーター・電動パーキング・ABH

    本体価格
    146.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー SDフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

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  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント TV・ナビ・ETC・バックカメラ・純正16AW

    本体価格
    48.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 限定モデル フリードライブエディション

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    90.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 専用ブラウンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    90.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左6速 エンジン60000キロタンレザー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ターボ Tベルト・Wポンプ交換済み アルミ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT シートヒーター ETC ナビ キーレス

    本体価格
    105.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ Tベルト交換済 茶レザー/ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 12セグ BT 黒革 シートH パドルシフト

    本体価格
    93.5万円

関東
666
147.9万円
関西
350
150.2万円
東海
382
147.5万円
北海道
206
165.1万円
九州
524
150.5万円
東北
263
157.7万円
北陸・甲信越
226
149.4万円
中国
279
145.1万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
36
73.7万円
関西
16
90.4万円
東海
12
82.3万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
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タフトとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  ミト
132万円188.7万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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