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タフトと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   BMW  1シリーズクーペ
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
4753 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タフト 660 X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き ナビ付き

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシスト搭載 メーカーオプションパノラマカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター搭載 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 オートライト サイドビューランプ

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD Bluetooth対応純正ナビ/TV Rカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 誤発進抑制装置 バックカメラ付き ナビT

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 厳選中古車 7インチフルセグナビ 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチデザインホイール ガラスルーフ CVT

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    168万円

関東
1055
143.5万円
関西
538
144.2万円
東海
818
145.4万円
北海道
292
162.3万円
九州
732
145.3万円
東北
370
154.6万円
北陸・甲信越
317
147.1万円
中国
388
146.6万円
四国
243
140.1万円
地域別台数
関東
13
209.6万円
関西
5
186.7万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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タフトと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  1シリーズクーペ
132万円188.7万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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