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タフトとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
4751 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー /走行2700km/自社リースUP/9型Dオーディオ/Bカメラ/シートヒーター/スマートアシスト/アイドリングS/スマートキー/電格ミラー/オートハイビーム/LED/スカイフィールトップ/ルーフレール/15AW/CVT

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サンルーフ 社外ナビ 全方位カメラ フルセグTV シートヒーター 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突警報装置 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車保証継承 バックカメラ対応 USB オーディオレス車 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド機能 前後コーナーセンサー キーフリーシステム ACC LKC

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマアシ ガラスルーフ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー LEDライト LEDフォグ レンタカーアップ車 禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダムド DAMD LUCKY カンタービレホイール・キャリア・サイドステッカー

    本体価格
    210.9万円

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    66万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
1052
143.5万円
関西
540
144.1万円
東海
820
145.1万円
北海道
293
162.3万円
九州
732
145.4万円
東北
370
154.6万円
北陸・甲信越
314
147万円
中国
388
146.6万円
四国
242
140.1万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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タフトとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   キャデラック  CTSスポーツワゴン
132万円188.7万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
658 排気量(cc) 2997~3564
52~64 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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