| ダイハツ タフト | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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72.3万円～218万円
タフトの相場表を見る |
中古車相場 |
110万円～458万円
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| 4751台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ タフト | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| 132万円～188.7万円 | 新車時価格 | 187万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
| 658 | 排気量(cc) | 987 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 76 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
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DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough ＆ Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。（2020.6） |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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