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タフトと2008を比較! - みんなの比較車種

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タフトと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  2008
VS
86万円238.8万円
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中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
2940 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ タフト 660 G 15インチアルミホイール オートレベリン

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビTV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 1年保証距離無制限 走行距離31185キ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正メモリナビ サンルーフ ターボ ETC

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー SDフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイルーフ LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正SDナビ Bカメ フルセグTV

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 300台限定車 黒本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証付/170項目 1オナ 後期 ナビ地デジ

    本体価格
    121万円

  • プジョー 2008 アリュール ナビTV/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正フルセグナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    68万円

関東
658
147.5万円
関西
326
149.9万円
東海
384
147万円
北海道
205
164.3万円
九州
508
150.4万円
東北
247
158.1万円
北陸・甲信越
230
149万円
中国
265
145.9万円
四国
117
146.1万円
地域別台数
関東
40
111.1万円
関西
14
121.8万円
東海
18
138.2万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
8
108.7万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円

タフトの中古車を探す

2008の中古車を探す

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タフトと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   プジョー  2008
132万円188.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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