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タフトとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラバン
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
4747 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ スマートアシスト ナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth バックモニター 電動パーキング・ホールド シートヒーター 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タフト 660 G メッキパック 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    158.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム サイドビューランプ コーナーセンサー スマートアシスト ヘッドライトレベライザー 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車/社外SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ガラスルーフ/スマートアシスト/アダプティブドライビングビーム/シートヒーター/LEDオートライト/フォグ/ETC/ドラレコ/純正15インチAW/前後コーナーセンサー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー バックカメラ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー サンルーフ 電動格納ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDランプ LEDフォグランプ オートエアコン 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ USBソケット アルミホイール

    本体価格
    136.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
1049
143.5万円
関西
538
144.2万円
東海
818
145.4万円
北海道
293
162.3万円
九州
731
145.4万円
東北
370
154.6万円
北陸・甲信越
317
147.1万円
中国
388
146.6万円
四国
243
140.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとカローラバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラバン
132万円188.7万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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