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ムーヴキャンバスとタフトを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとタフトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  タフト
VS
160円214.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 77万円237.8万円
タフトの相場表を見る
4229 中古車掲載台数 2380
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側電スラ エンスタ オーディオレス

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワスラ 衝突軽減B 全方位カメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ターボ プッシュスタート 両側電動スライ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全周囲純8型ナビフルセグ両側Pスラ衝突軽減

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー オートエアコン LED

    本体価格
    135.8万円

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  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    158.8万円

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    147.7万円

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    161万円

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    160.5万円

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  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD サンルーフ・オーディオ付き

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ディスプレイオーディオ クルコン アルミW

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト  SDナビ バックカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    130万円

関東
849
134.7万円
関西
549
137.5万円
東海
665
140.3万円
北海道
158
142.9万円
九州
804
134.9万円
東北
301
138.9万円
北陸・甲信越
293
137万円
中国
442
139.5万円
四国
168
133.2万円
地域別台数
関東
431
145.3万円
関西
227
148.1万円
東海
395
145.9万円
北海道
193
161.1万円
九州
362
148.9万円
東北
213
155.2万円
北陸・甲信越
206
154.1万円
中国
262
142.6万円
四国
91
141.3万円

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ムーヴキャンバスとタフトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  タフト
146.3万円192万円 新車時価格 132万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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