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ハイゼットトラックと500Lを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと500Lの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  500L
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円160万円
500Lの相場表を見る
3916 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD 電動ダンプ エアコ開 パワステ 三方開

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD HARDCARGOワークキャリア 丸目クラシックフェイスキット ラプターライナー塗装 スマートアシストIII ナビTV ETC AT車

    本体価格
    183.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ 4速オートマ 冷凍機マイナス7℃ エアコン パワステ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピーワン+ 4WD DCクーラー 400Ahリチウム ソーラー FFヒーター サイドオーニング マックスファン DC冷蔵庫 電子レンジ  前後社外スタビライザー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    462万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 修復歴無 幌付き 走行52471Km オートマ 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD GLOBALアゲトラ 自社開発2インチキット組込み キャスター角 キャンバー角補正済みリフトアップ 構造変更渡し

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 走行20000キロ 4WD

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 軽トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500L ツインエア トレッキング 6速マニュアル 左H 0.9LターボE/G ハーフレザー内装 平行輸入車

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500L 左ハンドル 

    本体価格
    160万円

関東
867
126.9万円
関西
628
121.8万円
東海
400
124.4万円
北海道
199
114万円
九州
632
100.7万円
東北
382
108万円
北陸・甲信越
340
106.5万円
中国
271
101.5万円
四国
197
104.1万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500Lの中古車を探す

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ハイゼットトラックと500Lのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フィアット  500L
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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