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1シリーズカブリオレとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズカブリオレとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズカブリオレ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
30万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 133.9万円268.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
15 中古車掲載台数 12
  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 黒レザー シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ディーラー整備車 電動OP 革 ナビBカメラ

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 革/社外20inchアルミ/ホロ 綺 麗/

    本体価格
    79万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 正規ディーラー車 電動オープン ベージュ革

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ ワイン幌張替済み ワイン本革シートヒータ-

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i TVナビ Bluetooth ETC HID ローダウン

    本体価格
    55万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープンHDDナビ本革シートHID

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    174.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード 地デジナビ 社外ホイール

    本体価格
    137.8万円

関東
8
64万円
関西
2
51.5万円
東海
2
65.5万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
0
---
四国
1
179万円
地域別台数
関東
7
197.6万円
関西
1
139万円
東海
1
137.8万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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1シリーズカブリオレとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズカブリオレ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
434万円488.5万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1995 排気量(cc) 4009~4600
156~170 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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