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パトリオットとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
63 中古車掲載台数 9
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サーブル全塗装 4WD車輛 MUDSTAR新品ブロックタイヤ 純正サイドカメラ ホイールマッドブラック塗装 Panasonicナビ Bluetooth ETC ホイールマッドブラック塗装

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ラングラー純正アールC/C仕様・MLJ16AW・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザ-シ-ト Bluetooth バックモニター 純正17インチAW 後期型パトリオットリミテッド

    本体価格
    108万円

  • ジープ パトリオット スポーツ レギュラーガソリン仕様・ジープ純正アールC/Cペイント・マットブラックグリルカバー・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    179万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ベージュ革シートボストンサウンドシステム

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 

    本体価格
    102万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビ地デジBカメラクルコン社外17インチAWキーレス電動格納ミラー

    本体価格
    52.7万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期型オールホワイトボディ.HDDナビ地デジTVバックCAMサイドモニターSD地図カード ブラウン本革パワーシート BFグッドrichオフロードTXTREMEブラックポリッシュ17AWゲートウーハースピーカー F/Rドラレコ

    本体価格
    153万円

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    応談

関東
15
105.3万円
関西
4
55万円
東海
19
114.1万円
北海道
4
94.8万円
九州
10
96.6万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
9
121.6万円
中国
0
---
四国
1
133万円
地域別台数
関東
3
252万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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パトリオットとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   日産  フェアレディZコンバーチブル
258万円338.1万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1998~2359 排気量(cc) 2960
156~170 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZコンバーチブル フェアレディZコンバーチブル

VS

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