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2シリーズグランツアラーとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   レクサス  LCコンバーチブル
VS
42.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 938万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
128 中古車掲載台数 118
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アクティブクルーズ 黒革

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙車 ベージュ革シート 純正ナビ

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ HUD クルコン 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 全国1年保付DアシストリヤカメラリヤPDC16W

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ディーラー記録/純正ナビ

    本体価格
    141.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ ブラックレザー

    本体価格
    151万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙ラグジュアリーCPKGナビACC衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ インテリセーフ 電動リアゲート ナビ LED

    本体価格
    114万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 茶革 電動ゲート Dアシスト HDDナビBカメラ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ マクレビ HUD 21inch鍛造

    本体価格
    1078万円

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    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21AW

    本体価格
    990万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/マクレビ/BSM/HUD/レーダークルーズ

    本体価格
    1039.9万円

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    1208万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/後期モデル

    本体価格
    1387万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ/OP21インチAW/カラーHUD

    本体価格
    1271万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1089万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 白/青レザー マクレビ OP21AW

    本体価格
    1309万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マリンブルー幌 ホワイト/ブルーインテリア

    本体価格
    応談

関東
61
142万円
関西
30
151.8万円
東海
13
122万円
北海道
3
140.3万円
九州
6
154.3万円
東北
3
136.9万円
北陸・甲信越
5
124.8万円
中国
5
187.3万円
四国
2
148.5万円
地域別台数
関東
27
1223.4万円
関西
41
1239.6万円
東海
23
1193.6万円
北海道
2
1324万円
九州
12
1195.6万円
東北
1
1159.8万円
北陸・甲信越
3
1555.2万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

LCコンバーチブルの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   レクサス  LCコンバーチブル
358万円541万円 新車時価格 1477万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1498~1998 排気量(cc) 4968
136~192 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は128台、LCコンバーチブルの中古車は118台掲載しています。
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