ランボルギーニ ウルス | ボルボ 240エステート | |
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VS | ||
2730万円~6880万円
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中古車相場 |
110万円~395万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウルス | ボルボ 240エステート | |
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2574万円~3499.8万円 | 新車時価格 | 365万円~418万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5112×2016×1638 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1475 他 |
3996 | 排気量(cc) | 2316 |
650~666 | 最高出力(馬力) | 115 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ランボルギーニのスーパーSUV スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12) |
解説 |
ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
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