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クロストレックとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   マツダ  ビアンテ
VS
199.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
493 中古車掲載台数 213
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール アラウンドビューモニター 禁煙車 4WD 純正11.6インチナビ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パワーシート パドルシフト

    本体価格
    283.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    295.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト ドライブレコーダー デジタルマルチビューモニター バックカメラ リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    287.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承 STI仕様 1オーナー ルーフレール ETC STI18インチホイール STIルーフスポイラー STIマフラー STIドアハンドルプロテクター STIフレキシブルドロースティフナー LED プッシュ ナビ パワーシート

    本体価格
    351万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 LEDヘッド リアフォグ シートヒーター Bluetooth接続 ETC フルセグ ドラレコ USB入力端子 パワーシート スマートキー

    本体価格
    227.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンブレイズ エディション 4WD 限定色 登録済未使用車

    本体価格
    352万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD デント後アップ 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 ルーフレール ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト&フォグライト キーレスアクセス アダプティブヘッドライト オート格納ドアミラー 電動シート ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メーカー11.6型ナビフルセグTV!デジタルマルチビューモニター!ETC!ドラレコ!前席シートヒーター!パワーシート!ステアリングヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!アイサイト!禁煙車

    本体価格
    209.9万円

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    78万円

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    26.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アイドリングストップ 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ アドバンストキーレスエントリー アンサーバック機能付 リアゲート連動 ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 両側Pスラ ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

関東
163
299.7万円
関西
64
311.9万円
東海
75
289.1万円
北海道
30
287.4万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.3万円
北陸・甲信越
38
299.5万円
中国
20
318.7万円
四国
22
303.4万円
地域別台数
関東
74
55万円
関西
35
47.3万円
東海
18
52.9万円
北海道
9
57.7万円
九州
36
56.8万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円

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クロストレックとビアンテのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  ビアンテ
266.2万円405.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1995~2498 排気量(cc) 1997~2260
145~160 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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