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MAZDA2とX3を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とX3の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  X3
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39.9万円825万円
X3の相場表を見る
1007 中古車掲載台数 559
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ禁煙マツコネETC

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ETC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSP ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 弊社社有車 LEDヘッドライト ハイビー

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 16インチアルミ LEDライト I-ACTIV

    本体価格
    118.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ 禁煙車 スマートin

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD マツダコネクト セーフティーP

    本体価格
    232.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

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  • BMW X3 M40i 4WD ブラックレザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    618万円

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    548万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ前後ドラレコ21アルミ

    本体価格
    775万円

  • BMW X3 xドライブ28i ハイラインパッケージ 4WD 黒革 シ-トヒ-タ- クルコン キセノン 19AW

    本体価格
    108万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革 ヘッドアップD

    本体価格
    358万円

  • BMW X3 2.5i 4WD 

    本体価格
    43万円

  • BMW X3 M40i 4WD ナビ サンルーフ 黒革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    637.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 1年保証 黒革 全方位モニター 電動Rゲート

    本体価格
    218.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg/パーキングアシスト+/HUD

    本体価格
    448.5万円

関東
416
144.5万円
関西
155
150.9万円
東海
77
154.1万円
北海道
28
152.9万円
九州
117
150.9万円
東北
70
141.4万円
北陸・甲信越
71
155.6万円
中国
50
146.9万円
四国
23
150.8万円
地域別台数
関東
198
394.1万円
関西
100
435.1万円
東海
102
369.3万円
北海道
38
318.1万円
九州
38
390.2万円
東北
25
286.4万円
北陸・甲信越
38
408.7万円
中国
17
446.4万円
四国
3
340.7万円

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MAZDA2とX3のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  X3
145.9万円277.8万円 新車時価格 639万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1675  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~2997
105~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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