メルセデス・ベンツ Vクラス | ボルボ 240エステート | |
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VS | ||
49万円~2980万円
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中古車相場 |
109.8万円~395万円
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226台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | ボルボ 240エステート | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 365万円~418万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1475 他 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 2316 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 115 |
FR | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
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