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CLSクラスシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 160万円345万円
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42 中古車掲載台数 11
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関東
13
282.5万円
関西
8
157.4万円
東海
10
126.2万円
北海道
0
---
九州
5
228.2万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
3
193.3万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
249万円
関西
3
241.8万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   日産  フェアレディZコンバーチブル
791万円1407.3万円 新車時価格 429万円495.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
2142~4663 排気量(cc) 2960
177~408 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

 

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