メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
---|---|---|
VS | ||
90万円~638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
121.8万円~335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
334台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
CLAシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | 日産 フェアレディZコンバーチブル | |
---|---|---|
457万円~666万円 | 新車時価格 | 429万円~495.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1790×1255 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 2960 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 230 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.6~8.4km/L |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8) |
解説 |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
CLAシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
CLAシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルの比較トップへ
CLAシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CLAシューティングブレークとフェアレディZコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は334台、フェアレディZコンバーチブルの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!