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GLCと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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GLCと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
179.9万円1100万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
417 中古車掲載台数 399
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り/ワンオーナー/360度カメラ/

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMG20インチAW MBUX ARナビ ウッドトリム

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    588.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    774万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    531.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    354.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックSR 黒革シ-ト Burmester 113

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD SUV ハイブリッド メモリ付パワーシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック AMGライン 4WD /デモカー/AMGレザーEX/パノラミックSR/

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記5枚パノラマSR黒革Burmester

    本体価格
    388万円

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    60万円

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    148万円

関東
181
538.8万円
関西
88
543.5万円
東海
64
446.9万円
北海道
22
389.7万円
九州
21
385.9万円
東北
11
455.4万円
北陸・甲信越
15
484.7万円
中国
9
650.8万円
四国
6
550万円
地域別台数
関東
127
211.6万円
関西
97
248.9万円
東海
60
213.2万円
北海道
9
147.2万円
九州
41
255.5万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
176.7万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円

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GLCと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   BMW  2シリーズアクティブツアラー
820万円1133万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1992~1997 排気量(cc) 1498~1995
197~204 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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