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3シリーズグランツーリスモとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズグランツーリスモとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
58.8万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
中古車相場 39.9万円154.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
49 中古車掲載台数 29
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントS フルエアロ キセノンHL 専用18インチAW パワーRゲート メモリーパワーシート マルチステア パドルシフト Bカメラ Rパークセンサー コンフォートアクセス ミラーETC アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 専用インテリア 純正HDDナビ パーキングサポートPKG インテリジェントS 電動Rゲート コンフォートA 専用18インチAW

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ パワーバックドア コンフォートアクセス アルカンターラシート HDDナビ バックカメラ キセノンヘッドライト 純正フルエアロ

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ インテリジェントSF クルーズコントロール アルカンターラシート 純正ナビ Bカメラ 前席パワーシート 電動バックドア コーナーセンサー 純正前後ドラレコ プッシュスタート オートライト ミラー型ETC

    本体価格
    144.5万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー F・S・Rカメラ/黒革/ACC/ウッドP/PRrゲート

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 18AW

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー LCI後期 ACC サンルーフ 黒本革 トップビューカメラ HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー アダプティブLEDヘッドライト スマートキー ミラーETC シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ レザーシート Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    116万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
    91.5万円

関東
29
118.9万円
関西
12
137.8万円
東海
4
97.9万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
95万円
関西
3
103.4万円
東海
0
---
北海道
3
99.5万円
九州
3
89.4万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
3
88.1万円
中国
0
---
四国
1
116万円

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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3シリーズグランツーリスモとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズグランツーリスモ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
494万円815万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1995~2979 排気量(cc) 1798~1998
184~306 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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