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ESと750Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マクラーレン  750S
VS
230.7万円671万円
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中古車相場 4490万円5100万円
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285 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/BSM/HUD

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    476.3万円

  • レクサス ES 300h SR 本革 ナビ TV Bカメ シートH・C Pシート

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス 3眼LEDヘッド

    本体価格
    413.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビTV レザーS サンルーフ 1オーナー

    本体価格
    498.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスPKG Dインナ-ミラ-

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビ サンルーフ Sヒーター

    本体価格
    501.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/パノラマビューカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    376万円

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    本体価格
    応談

関東
76
435.1万円
関西
58
423.5万円
東海
65
460.5万円
北海道
0
---
九州
47
471万円
東北
18
462.8万円
北陸・甲信越
10
530.1万円
中国
8
473.2万円
四国
3
415.6万円
地域別台数
関東
8
4490万円
関西
1
5100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4600万円
四国
0
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ESと750Sのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   マクラーレン  750S
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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