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iX1とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX1   日産  ラフェスタ
VS
355万円519.8万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
41 中古車掲載台数 38
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ハイラインパッケージ モカレザーシート ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ 全周囲カメラ 純正ナビ 18インチAW 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 18インチAW テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス フロントシートヒーター

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル・カーブドディスプレイ・ヘッドUPディスプレイ・パーキングアシストプラス・Apple CarPlay・センサテックブラックシート・全周囲カメラ・シートヒーター・電動トランク

    本体価格
    355万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイライン/テクノロジp アダプティブMサス

    本体価格
    409万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ デモカー 全周囲カメラ ACC 18AW Fシートヒータ ヘッドアップディスプレイ リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブLED 全周囲カメラ 前後センサー フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    459万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 18AWテクノロジーPKGヴェガンザブラックシートステアリングヒーターカーブドディスプレイ純正ナビゲーションディスプレイオーディオオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 18AW ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD メリノレザー ハーマンカードン RFT

    本体価格
    423.8万円

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    25万円

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    46万円

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    58.8万円

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    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

関東
23
433.6万円
関西
8
415.4万円
東海
3
424.7万円
北海道
0
---
九州
2
448.9万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
423.8万円
四国
2
423万円
地域別台数
関東
15
36.5万円
関西
10
37.2万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
39.9万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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iX1とラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   日産  ラフェスタ
650万円746万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
--- 排気量(cc) 1997
204~306 最高出力(馬力) 129~137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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